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Neue SERA-Regelungen: Funkausfall und ATIS

Neue EU-weite Regelung bei Funkausfall für IFR-Flüge

Bisher galt:

In Übereinstimmung mit ICAO-Standards mussten Piloten bei einem Funkausfall:

in radarüberwachten, kontrollierten Lufträumen („surveillance-controlled airspace“) die zuletzt erteilte Höhe und Geschwindigkeit für 7 Minuten beibehalten,

in nicht radarüberwachten oder unkontrollierten Lufträumen betrug diese Haltezeit 20 Minuten.

Neu seit 01.05.2025:

Gemäß der geänderten Vorschrift SERA.14083(c)(4)(i) ist nun EU-weit einheitlich eine Haltezeit von 20 Minuten vorgesehen – unabhängig davon, ob der Luftraum radarüberwacht ist oder nicht.

ATIS um Runway Condition Codes erweitert

ATIS-Meldungen müssen seit 01.05.2025 "runway surface conditions" enthalten. Bisher waren dort Worte wie "significant" enthalten und die Meldung was weniger standardisiert.

Nun werden Runway Condition Codes verwendet (RCC). Wir empfehlen allen Piloten, sich mit diesen Codes vertraut zu machen.

Neu seit 01.05.2025:

Gemäß der geänderten Vorschrift SERA.14083(c)(4)(i) ist nun EU-weit einheitlich eine Haltezeit von 20 Minuten vorgesehen – unabhängig davon, ob der Luftraum radarüberwacht ist oder nicht.

Überschrift H2